La transformació de la indústria de l'automòbil està en ple apogeu

La càrrega de vehicles elèctrics (EV) està arribant a la majoria d'edat, amb més certesa normativa i comercial sobre l'adopció de vehicles elèctrics de bateria (BEV).Això impulsa la necessitat d'una infraestructura de càrrega, que condueix a una base instal·lada d'aproximadament 210 m de punts de càrrega el 2035. En general, els carregadors privats de corrent altern (CA) o lents formaran la majoria de la base instal·lada, ja que els consumidors prefereixen carregar a casa o a casa. treball, on el temps d'estada és més elevat.

Els patrons de càrrega i els temps d'estada determinen on es carregarà la gent i quèinfraestructuraés necessari.La destinació i la càrrega en moviment representen el millor cas d'ús per a la càrrega ràpida(DC, HPC), donat un baix temps d'estada del consumidor.A mesura que augmenta la velocitat del cotxe i del carregador, mitjanaEl rendiment elèctric dels carregadors ràpids també augmentarà, millorant l'experiència de l'usuarimitjançant sessions de càrrega més curtes.Un rendiment d'electricitat més alt i creixent significa públicS'espera que la càrrega ràpida capti una part important i creixent de la demanda d'electricitatcap al 2035.