Carregador EV

La primera vegada que endolleu un cotxe elèctric, passa molta informaciód'anada i tornada entre el vehicle i el carregador abans de qualsevoll'electricitat comença a moure's, va dir Nathan Wang, projecte

gerent aLaboratori de càrrega de vehicles elèctrics avançats de UL Solutions.Per uncosa, el vehicle ha d'informar el carregador amb quina velocitat pot fer-ho amb seguretatcarregar i el carregador ho necessita

respectar aquest límit de velocitat.El popular Chevrolet Bolt EV, per exemple, només es pot carregar al màximfins a 55 quilowatts.Podeu optar per connectar-vos a un carregador més ràpid, peròno en faràs cap

més aviat.El carregador només disminueix la velocitatsatisfer les necessitats del cotxe.

Més enllà d'això, encara que el vostre vehicle elèctric pugui carregar fins a 250quilowatts i també el carregador, podeu obtenir menys velocitat que això.Pot ser perquè, per exemple, esteu en un lloc

amb sis carregadors ràpidsi tothom té un cotxe connectat. Els carregadors poden reduir-sesortida a tots els vehicles en lloc de sobrecarregar el sistema, va dirWang.

Per descomptat, també podria haver-hi problemes tècnics aleatoris.Ambtanta energia movent-se, si alguna cosa sembla que podria sermalament, el sistema podria posar-ho tot

aguantar."La seguretat és primordial", va dir Rick Wilmer, director d'operacions deProveïdor de càrrega de vehicles elèctrics ChargePoint."Òbviament, no volsfer mal a ningú o cremar un cotxe així que qualsevol cosa que

sembla que pot posarun risc de qualsevol mena... tancarem tot automàticament, decurs.”

Tot i així, els carregadors de ChargePoint funcionen la gran majoria del temps,va dir Wilmer.Què ve desprésDesprés hi ha les diferents xarxes de càrrega de vehicles elèctrics.Quan vulguisuna mica de gas,

no fa massa diferència d'on ho aconsegueixesdes de.Tant si es tracta de Shell, BP, Exxon o el que sigui, pràcticamenttots funcionen de la mateixa manera.

Amb els carregadors de vehicles elèctrics, utilitzar una xarxa de càrrega diferent pot significarheu de descarregar una nova aplicació per a telèfons intel·ligents i obrir uncompte amb algun altre servei abans de poder cobrar.

Això ésuna cosa en la qual han estat treballant els grups de la indústria de càrregaaclarir, però.Una cosa que indiquen les enquestes de JD Power és que els conductors planifiquenavançat per carregar sembla

més feliç que els que no ho fan, va dirGruber.En aquests dies, una varietat d'aplicacions i de navegació pròpia dels vehiclesEls sistemes fan que sigui bastant fàcil planificar rutes amb parades de càrrega.Vostèpot veure

quin tipus de carregadors són on i si sóndisponible ara mateix.

Les empreses de càrrega estan treballant per poder oferir fins i totinformació més detallada, com ara quant de temps falta per a un cotxeS'acabarà d'utilitzar actualment un carregador, va dir Mark

Hawkinson,cap del grup de solucions tècniques d'ABM, empresa que fixapujar les estacions de recàrrega.

I tan complicat com pot ser carregar un EV, fins i totinformació addicional ajuda.

Caixa de càrrega 16A 32A 20 peus SAE J1772 i IEC 62196-2