Vehicles elèctrics

La Iniciativa Climàtica de Nevada i el govern dels EUA tenen com a objectiu zero emissions per al 2050, però el Departament de Protecció del Medi Ambient de Nevada estima que Nevada no assoleix aquests objectius si els governs locals i estatals no prenen mesures més grans.

El Comtat de Clark va alinear els seus objectius climàtics amb l'Acord de París, un acord internacional entre 195 països per combatre el canvi climàtic a tot el món, el 2015. Segons l'acord, els EUA planegen assolir una reducció d'emissions del 26% al 28% dels nivells del 2005 el 2025.

Segons la iniciativa climàtica All-In Clark County, el comtat hauria de tenir com a objectiu reduir les emissions entre un 30% i un 35% des de la seva línia de base de 2019 per al 2030 per igualar el ritme de reducció que pretén assolir l'estat.

Lung-Wen Antony Chen, professor associat al Laboratori de qualitat de l'aire urbà d'UNLV, va obtenir una visió de com podria ser un futur electrificat per al sud de Nevada durant els primers mesos de la pandèmia.

La investigació en què va treballar durant els tancaments de negocis pandèmics el 2020 va mostrar una reducció del 49% del diòxid de nitrogen a l'aire des de mitjans de març fins a finals d'abril de 2020 a la vall de Las Vegas perquè hi havia menys cotxes a les carreteres.El monòxid de carboni i les partícules també van disminuir.

"Això és el que va passar quan teníem molt pocs vehicles a la carretera, però seria una situació similar si tots els vehicles passessin a vehicles elèctrics", va dir Chen.

La Divisió de Protecció del Medi Ambient de Nevada va informar d'una caiguda d'emissions del 16% del 2019 al 2020.

Caixa de càrrega 16A 32A 20 peus SAE J1772 i IEC 62196-2