Punts de recàrrega de vehicles elèctrics (VE).

El procés d'establiment de centres de càrrega de vehicles elèctrics varia significativament d'un país a un altre.

A Alemanya, per exemple, s'han produït retards, incloent-hi l'aturada durant mesos per a un centre a causa de la normativa que protegeix un sol arbre i una espera de 10 mesos per a l'aprovació d'un situat al llarg d'una carretera transitada, sotmès a una avaluació de soroll.

ChargeUp Europe, un grup de la indústria, va assenyalar que, tot i que la Comissió reconeix els reptes de permetre, no ha proposat eines ni accions concretes.D'acord amb el calendari del pla, es preveuen directrius específiques per accelerar l'autorització als estats membres en els propers dos anys.Aquest coll d'ampolla impedeix el desplegament de centres de càrrega al bloc de 27 membres, posant en perill els objectius de la UE d'eliminar gradualment els vehicles de gasolina i dièsel i dificultant els objectius climàtics més amplis.

La Comissió, en resposta, va reconèixer la barrera temporal per connectar els punts de recàrrega de vehicles elèctrics a la xarxa i va destacar la necessitat d'abordar-la.

Segons Reuters, la durada de la configuració d'una estació de vehicles elèctrics ràpids ha augmentat de sis mesos a una mitjana de dos anys en els darrers anys, ja que les empreses naveguen per una complexa xarxa de regles des de nivell federal fins a nivell municipal, segons van informar quatre empreses de càrrega de vehicles elèctrics i el representant del sector.

L'electrificació del transport és un element crucial per donar suport a l'objectiu de la UE d'aconseguir la neutralitat de carboni l'any 2050. Per assolir aquest objectiu, la UE té previst prohibir la venda de vehicles que emeten CO2 l'any 2035 i pretén establir una àmplia xarxa de vehicles elèctrics ( EV) estacions de recàrrega.

Carregador EV portàtil ajustable 10A 13A 16A Tipus 1 J1772 Estàndard