Mode de càrrega EV
Què és el mode de càrrega EV?
La càrrega de vehicles elèctrics és una nova càrrega per a instal·lacions elèctriques de baixa tensió que pot presentar alguns reptes.Els requisits específics de seguretat i disseny es proporcionen a la IEC 60364 Instal·lacions elèctriques de baixa tensió - Part 7-722: Requisits per a instal·lacions o ubicacions especials - Subministraments per a vehicles elèctrics.
Aquesta pàgina esmenta els modes de càrrega de vehicles elèctrics que inclouen el mode de càrrega 1, el mode 2, el mode 3 i el mode de càrrega de vehicles elèctrics 4. La pàgina descriu la diferència de característiques entre els modes de càrrega de vehicles elèctrics.
El mode de càrrega descriu el protocol entre el vehicle elèctric i l'estació de càrrega utilitzat per a la comunicació de seguretat.Hi ha dos mètodes principals, és a dir.Càrrega de CA i càrrega de CC.Les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics estan disponibles per oferir servei de recàrrega als usuaris de vehicles elèctrics (vehicles elèctrics).
Mode de càrrega EV 1 (<3,5 kW)
●Aplicació: endoll domèstic i cable d'extensió.
●Aquest mode es refereix a la càrrega des de la presa de corrent estàndard amb un cable d'extensió senzill sense cap mesura de seguretat.
●En el mode 1, el vehicle està connectat a la xarxa elèctrica mitjançant preses de corrent estàndard (amb corrent estàndard de 10 A) disponibles a la residència.
●Per utilitzar aquesta modalitat, la instal·lació elèctrica ha de complir les normes de seguretat i ha de disposar de sistema de presa de terra.L'interruptor automàtic ha d'estar disponible per protegir-se de la protecció contra sobrecàrregues i fuites a terra.Els endolls han de tenir persianes per evitar el contacte accidental.
●Això ha estat il·legalitzat en molts països.
Mode de càrrega EV 2 (<11KW)
●Aplicació: Presa domèstica i cable amb dispositiu de protecció.
●En aquest mode, el vehicle està connectat a l'alimentació principal mitjançant endolls domèstics.
●La recàrrega es pot fer mitjançant una xarxa monofàsica o trifàsica amb presa de terra instal·lada.
●S'utilitza un dispositiu de protecció al cable.
●Aquest mode 2 és car a causa de les estrictes especificacions del cable.
●El cable en mode de càrrega EV 2 pot proporcionar un RCD dins del cable, protecció contra sobreintensitat, protecció contra sobretemperatura i detecció de terra protectora.
●A causa de les característiques anteriors, només es lliurarà energia al vehicle si EVSE ha complert les següents condicions.
●La Terra protectora és vàlida
●No hi ha cap condició d'error, com ara sobreintensitat i sobretemperatura, etc.
●El vehicle s'ha connectat, això es pot detectar mitjançant la línia de dades del pilot.
●El vehicle ha sol·licitat potència, això es pot detectar mitjançant la línia de dades del pilot.
●La connexió de càrrega del mode 2 d'EV a la xarxa de subministrament de CA no supera els 32 A i no supera els 250 V AC monofàsic o 480 V AC.
Mode de càrrega EV 3 (3,5 kW ~ 22 kW)
●Aplicació: Presa específica en un circuit dedicat.
●En aquest mode, el vehicle es connecta directament a la xarxa elèctrica mitjançant una presa i un endoll específics.
●També hi ha disponible una funció de control i protecció.
●Aquesta modalitat compleix les normes aplicables utilitzades per regular les instal·lacions elèctriques.
●Com que aquest mode 3 permet baixar de càrrega, els electrodomèstics també es poden utilitzar mentre el vehicle es carrega.
Mode de càrrega EV 4 (22KW ~ 50KW AC, 22KW ~ 350KW DC)
●Aplicació: connexió de corrent continu per a una càrrega ràpida.
●En aquest mode, EV està connectat a la xarxa elèctrica principal mitjançant un carregador extern.
●Les funcions de control i protecció estan disponibles amb la instal·lació.
●Aquest mode 4 utilitza una estació de càrrega de CC per cable que es pot utilitzar en llocs públics o a casa.
Hora de publicació: 15-12-2022
