Consells de manteniment de la càrrega de la bateria dels vehicles elèctrics per allargar la seva vida útil
Per a aquells que inverteixen en un vehicle elèctric (EV), la cura de la bateria és crucial per protegir la vostra inversió.Com a societat, en les últimes dècades ens hem tornat a dependre de dispositius i maquinària que funcionen amb piles.Des de telèfons intel·ligents i auriculars fins a ordinadors portàtils i ara vehicles elèctrics, s'han convertit en una part cada cop més important de les nostres vides.No obstant això, és vital posar més atenció i cura a pensar en l'ús de la bateria dels vehicles elèctrics, ja que els vehicles elèctrics són una inversió financera molt més gran i estan pensats per durar molt més que els telèfons intel·ligents o els ordinadors portàtils.
Tot i que és cert que les bateries EV pràcticament no requereixen manteniment per als usuaris, ja que els propietaris d'EV no poden accedir directament a la seva bateria sota el capó, hi ha consells a seguir que poden mantenir la bateria en bones condicions durant més temps.
Bones pràctiques de càrrega de bateries de vehicles elèctrics
Es recomana que, amb el pas del temps, carregar una bateria EV el menys possible la mantindrà en funcionament durant més temps.A més, fer servir els consells de cura de la bateria dels vehicles elèctrics a continuació també ajudarà a mantenir la bateria en funcionament a un alt nivell.
Tingueu en compte la velocitat de càrrega
Les millors pràctiques de càrrega de bateries de vehicles elèctrics indiquen que els carregadors de nivell 3, que són sistemes comercials que proporcionen la velocitat de càrrega més ràpida disponible, no s'ha de confiar perquè els alts corrents que generen provoquen altes temperatures que tensin les bateries dels vehicles elèctrics.Mentrestant, els carregadors de nivell 1 són lents i insuficients per a molts conductors que depenen del seu vehicle elèctric per moure's per la ciutat.Els carregadors de nivell 2 són millors per a bateries de vehicles elèctrics que els carregadors de nivell 3 i es carreguen fins a 8 vegades més ràpid que els sistemes de nivell 1.
Utilitzeu el mateix enfocament amb la descàrrega
Tot i que heu de tenir paciència amb la càrrega de vehicles elèctrics, confiant en un carregador de nivell 2 en lloc d'un de nivell 3, també heu de ser metòdic amb la descàrrega.Si voleu evitar una degradació innecessària de la bateria, no us hauríeu de lluir ni d'encendre la carretera interestatal.
Una manera d'ajudar a allargar una càrrega és provar d'invertir més i frenar menys.Aquesta pràctica és la mateixa que la popular entre els vehicles híbrids, ja que utilitzaràs menys energia que farà que la bateria duri més.El millor d'aquest mètode és que també ajudarà els vostres frens a durar més temps, estalviant-vos diners.
El temps d'alta i baixa temperatura afecta la cura de la bateria dels vehicles elèctrics
Tant si el vostre vehicle elèctric està aparcat fora del lloc de treball com a casa, intenteu minimitzar el temps que el vostre vehicle està exposat a temperatures molt altes o baixes.Per exemple, si és un dia d'estiu de 95 ℉ i no teniu accés a un garatge o una parada d'aparcament cobert, intenteu aparcar en un lloc ombrejat o connecteu-vos a una estació de càrrega de nivell 2 perquè el sistema de gestió tèrmica del vostre vehicle us ajudi a protegir el vostre vehicle. bateria de la calor.D'altra banda, hi ha 12 ℉ un dia d'hivern, prova d'estacionar a la llum solar directa o connecta el teu vehicle elèctric.
Seguir aquesta pràctica recomanada de càrrega de bateries de vehicles elèctrics no vol dir que no pugueu emmagatzemar ni fer funcionar el vostre vehicle en llocs molt calents o freds, però, si es fa repetidament durant un període prolongat, la bateria es degradarà més ràpidament.La qualitat de la bateria està millorant amb el pas del temps, gràcies als avenços en la investigació i el desenvolupament, però les cèl·lules de la bateria s'esgoten, la qual cosa significa que a mesura que la bateria es degrada, l'autonomia de conducció es redueix.Una bona regla general per a la cura de la bateria dels vehicles elèctrics és intentar mantenir el vehicle emmagatzemat en condicions meteorològiques suaus.
Observa l'ús de la bateria — Eviteu una bateria morta o completament carregada
Tant si sou un conductor actiu com si passeu períodes prolongats sense carregar-vos perquè amb prou feines conduïu el vostre vehicle elèctric, intenteu evitar que la bateria caigui a una càrrega del 0%.Els sistemes de gestió de la bateria del vehicle normalment s'apagaran abans d'arribar al 0%, per la qual cosa és important no superar aquest llindar.
També hauríeu d'evitar carregar el vostre vehicle al 100% tret que prevegueu que necessitareu una càrrega completa aquell dia.Això es deu al fet que les bateries dels vehicles elèctrics es fan més gravades quan estan a prop o amb una càrrega completa.Amb moltes bateries EV, es recomana no carregar per sobre del 80%.Amb molts models de vehicles elèctrics més nous, això és fàcil d'abordar, ja que podeu establir un màxim de càrrega per ajudar a protegir la vida útil de la bateria.
Carregadors domèstics de nivell 2 Nobi
Tot i que la majoria dels consells de pràctiques recomanades per a la càrrega de bateries de vehicles elèctrics que es proporcionen depenen dels propietaris i conductors de vehicles elèctrics que han de seguir, Nobi Charger pot ajudar a proporcionar carregadors de nivell 2.Oferim el carregador domèstic EVSE de nivell 2 i el carregador domèstic intel·ligent iEVSE EV.Tots dos són sistemes de càrrega de nivell 2, que combinen velocitats de càrrega ràpides sense degradar la bateria més ràpidament, i tots dos són senzills d'instal·lar per utilitzar-los a casa.L'EVSE és un sistema d'endoll i càrrega senzill, mentre que l'iEVSE Home és un carregador habilitat per a Wi-Fi que funciona amb una aplicació.Tots dos carregadors també tenen una classificació NEMA 4 per a ús interior o exterior, el que significa que funcionen amb seguretat a temperatures que van des de -22 ℉ a 122 ℉.Consulteu les nostres PMF o contacteu amb nosaltres per obtenir informació addicional.
Hora de publicació: 05-gen-2023