32A Connector tipus 1 a tipus 2 Estació de càrrega de cotxe elèctric Connector de carregador EV
Presentació del producte
Tipus de cable de connector EV1per escriure2El cable de recàrrega EV està dissenyat per carregar el vostre cotxe elèctric a estacions de recàrrega públiques o punts de recàrrega dedicats que es poden instal·lar a casa o oficina.
MAYOR CONDUCTIVITAT: l'entrada compta amb revestiments de plata que proporcionen una conductivitat excel·lent i eviten el sobreescalfament.
DURABILITAT: fet de plàstic ABS d'alta resistència, més fort i més durador per a un ús prolongat.El seu disseny impermeable (classificació IP66) garanteix que el podeu utilitzar en qualsevol moment i en qualsevol lloc.
Característiques del producte
El cable de càrrega EV del tipus 1 al tipus 2, l'endoll tipus 2 s'ajusta a IEC62196-2, per connectar-se a l'endoll estàndard europeu del punt de càrrega.L'endoll tipus 1 s'ajusta a J1772, per al cotxe elèctric estàndard nord-americà o el cotxe híbrid.La majoria dels connectors són cable de tipus 2, però el vehicle és de tipus 1 al Regne Unit, el cable pot resoldre aquest problema
Cable de càrrega de tipus 1 a tipus 2 Endoll integrat, molt compacte, IP54, ignífug, resistent a la compressió, resistent al desgast, temperatura de suport -30°C~+50°C, terminals de coure platejat, termoplàstic, coberta protectora de goma, exterior, soterrani, ús sense preocupacions
El cable EV del tipus 2 al tipus 1 té certificació CE, TUV, només connectar i jugar, cable de 5M, que compleix la distància de càrrega convencional.
Cable de càrrega de tipus 1 a tipus 2 Compatible amb Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan 2018 Leaf, Citroen C-Zero, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Kangoo, Volvo, Hyundai, Kia, Jaguar, Audi, Porsche, etc.
Cable de càrrega EV del tipus 2 al tipus 1 Garantia de dos anys, garantia d'un any (només per a problemes de qualitat).
Especificació
Corrent nominal | 16 amperes/ 32 amperes |
Tensió de funcionament | 250 V CA |
Resistència d'aïllament | >1000MΩ (DC 500V) |
Tensió de suport | 2000V |
Material del pin | Aliatge de coure, platejat |
Material de closca | Termoplàstic, grau ignífug UL94 V-0 |
Vida mecànica | Endoll/extracció sense càrrega>10000 vegades |
Resistència de contacte | 0,5 mΩ Màx |
Pujada de la temperatura terminal | <50K |
Temperatura de funcionament | -30°C~+50°C |
Força d'inserció d'impacte | >300N |
Grau impermeable | IP55 |
Protecció de cables | Fiabilitat dels materials, antiflames, resistents a la pressió, resistència a l'abrasió, resistència a l'impacte i alt oli |
Endoll estàndard | Actual | Fase | Poder |
TIPUS 2-TIP 2 | 16A | 1-Fase | 3,6 kW |
TIPUS 2-TIP 2 | 16A | 3-Fase | 11 kW |
TIPUS 2-TIP 2 | 32A | 1-Fase | 7,2 kW |
TIPUS 2-TIP 2 | 32A | 3-Fase | 22 kW |
TIPUS 1-TIP 2 | 16A | 1-Fase | 3,6 kW |
TIPUS 1-TIP 2 | 32A | 1-Fase | 7,2 kW |
Etiquetes
· 16A Tipus 1 a Tipus 2
· 32A Tipus 1 a Tipus 2
· Cable espiral EV
· Carregador de cotxe elèctric
· Cable de càrrega EV
· Carregador de cotxe EVSE
· Cordó d'extensió J1772
· Del tipus 1 al tipus 2
· Cable Evse